Общие положения

💡 «Вынужденная остановка» - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. (Пункт 1.2 ПДД, термин «Вынужденная остановка»)

💡 Главной является дорога с покрытием по отношению к грунтовой. Перекрёсток неравнозначный. Вы находитесь на второстепенной дороге, выезжать будете на главную. (Пункт 1.2 термин «Главная дорога»)

💡 Правилами данная ситуация не регламентируется. В такой ситуации следует выполнять действия, которые в большей степени обеспечивают безопасность дорожного движения. При посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине, водителю следует обходить его спереди, чтобы постоянно контролировать ситуацию и видеть ТС, движущиеся в попутном направлении. Правильный ответ - обойти автомобиль спереди.

💡 Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому в изображенной ситуации дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

💡 Знак 2.6 «Преимущество встречного движения» запрещает выезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Поэтому Вам следует уступить дорогу грузовику, подъезжающему к мосту. («Дорожные знаки», пункт 1.2 термин «Уступить дорогу»)

💡 Пункт 1.2 ПДД термин «Разрешённая максимальная масса» - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

💡 Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки 2.1 «Главная дорога» и 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой» (п. 1.2). Знак 6.8.2 «Тупик», показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

💡 Пункт 1.2 ПДД термин «Маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай, маршрутное такси), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками).

💡 «Ограниченная обзорность» - видимость дороги в направлении движения, ограниченная геометрическими параметрами дороги, придорожными инженерными сооружениями, насаждениями и прочими объектами, а также транспортными средствами (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с требованиями Правил. (Пункт 1.2 ПДД термин «Препятствие для движения»)

💡 «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. (Пункт 1.2 термин «Дорога»).

💡 «Обгон» - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств по дороге другим транспортным средством, связанное с выездом из занимаемой полосы, в том числе с выездом на встречную полосу. (Пункт 1.2 ПДД термин «Обгон»).

💡 Разделительная полоса не предназначена для движения и остановки транспортных средств. (Место «А»). В месте «Б» – Вам можно останавливаться. Линия разметки 1.2.1 в данном случае обозначает край проезжей части, граничащий с обочиной. В такой ситуации ее допускается пересекать для остановки ТС на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка. (Пункт 1.2 термин «Разделительная полоса», «Горизонтальная разметка»)

💡 Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (Пункт 1.2 ПДД), каждая из которых имеет две полосы для движения.

💡 «Пассажир» - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него) (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток. В изображённой ситуации один четырехсторонний перекрёсток, образованный пересечением двух дорог. (Пункт 1.2 ПДД термин «Перекрёсток»)

💡 Разделительная полоса примыкающей дороги справа делит данную дорогу на две проезжие части. Разметка 1.3 (двойная сплошная линия) такого права не имеет. Поэтому этот перекрёсток имеет два пересечения проезжих частей. (Пункт 1.2 ПДД термин «Разделительная полоса»)

💡 Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Но учитывая условия обеспечения безопасности дорожного движения в подобных ситуациях в большинстве случаев следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении. Главное условие безопасности при выходе из автомобиля в подобных ситуациях – действия водителя и других лиц не должны быть неожиданностью для других водителей.

💡 В пункте 1.2 ПДД, согласно термину, «Разделительная полоса» — это конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов, правильным ответом будет – на обоих. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 «Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Выезд из двора или с другой прилегающей территории перекрестком не считается. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 В случае, если Вы не выполняете требование уступить дорогу, то Вы не просто нарушаете Правила, а создаёте аварийную ситуацию. (Пункт 1.2 термин «Уступить дорогу»)

💡 Перекрёсток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. На левом рисунке изображён неравнозначный перекрёсток. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий. Пример - правый рисунок. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Только с места установки знака 5.23.1 или 5.23.2 «Начало населённого пункта» на белом фоне. («Дорожные знаки»)

💡 На левом верхнем рисунке главная дорога обозначена знаком 5.1 «Автомагистраль». На правом верхнем рисунке - знаком 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги». («Дорожные знаки»)

💡 «Недостаточная видимость» – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. (Пункт 1.2 термин «Недостаточная видимость»).

💡 При отсутствии знаков, обозначающих главную дорогу, дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой является главной. (Пункт 1.2 термин «Главная дорога»)

💡 Этот перекрёсток имеет два пересечения проезжих частей, которые образует разделительная полоса. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» предоставляет Вам право первым проехать через узкий участок дороги, т. е. через мост. («Дорожные знаки», пункт 1.2 термин «Уступить дорогу»)

💡 В соответствии с Правилами дорожного движения Кыргызской Республики к категории «В» относятся автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т и числом сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более 8. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге (Дорожные знаки, пункт 13.13 ПДД)

💡 Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «В» могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 кг. В данном случае необходимо иметь удостоверение категории «В».

💡 Разделительная полоса примыкающей дороги справа делит данную дорогу на две проезжие части. Разметка 1.3 (двойная сплошная линия) такого права не имеет. Поэтому этот перекрёсток имеет два пересечения проезжих частей. (Пункт 1.2 ПДД термин «Разделительная полоса»)

💡 «Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Выезд из двора или с другой прилегающей территории перекрестком не считается. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Этот перекрёсток имеет два пересечения проезжих частей, которые образует разделительная полоса. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 В пункте 1.2 ПДД, согласно термину, «Разделительная полоса» — это конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов, правильным ответом будет – на обоих. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 При отсутствии знаков, обозначающих главную дорогу, дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой является главной. (Пункт 1.2 термин «Главная дорога»)

💡 «Обгон» - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств по дороге другим транспортным средством, связанное с выездом из занимаемой полосы, в том числе с выездом на встречную полосу. (Пункт 1.2 ПДД термин «Обгон»).

💡 Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с требованиями Правил. (Пункт 1.2 ПДД термин «Препятствие для движения»)

💡 Главной является дорога с покрытием по отношению к грунтовой. Перекрёсток неравнозначный. Вы находитесь на второстепенной дороге, выезжать будете на главную. (Пункт 1.2 термин «Главная дорога»)

💡 В случае, если Вы не выполняете требование уступить дорогу, то Вы не просто нарушаете Правила, а создаёте аварийную ситуацию. (Пункт 1.2 термин «Уступить дорогу»)

💡 «Ограниченная обзорность» - видимость дороги в направлении движения, ограниченная геометрическими параметрами дороги, придорожными инженерными сооружениями, насаждениями и прочими объектами, а также транспортными средствами (Пункт 1.2 ПДД)

💡 «Вынужденная остановка» - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. (Пункт 1.2 ПДД, термин «Вынужденная остановка»)

💡 Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (Пункт 1.2 ПДД), каждая из которых имеет две полосы для движения.

💡 «Недостаточная видимость» – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. (Пункт 1.2 термин «Недостаточная видимость»).

💡 «Пассажир» - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него) (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Перекрёсток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. На левом рисунке изображён неравнозначный перекрёсток. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий. Пример - правый рисунок. (Пункт 1.2 ПДД)

💡 Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток. В изображённой ситуации один четырехсторонний перекрёсток, образованный пересечением двух дорог. (Пункт 1.2 ПДД термин «Перекрёсток»)

💡 «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. (Пункт 1.2 термин «Дорога»).

💡 Пункт 1.2 ПДД термин «Маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай, маршрутное такси), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками).

💡 Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому в изображенной ситуации дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

💡 Пункт 1.2 ПДД термин «Разрешённая максимальная масса» - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.